14-dniowy bezpłatny okres próbny

TachoData+AI-(TachoAI)

Ekspert od tachografów w Twojej kieszeni

Wydawaj raczej na siebie, niż dotuj państwo.

Aplikacja wspierana sztuczną inteligencją (AI), która wyjaśnia przepisy dotyczące tachografów w 32 językach, dostosowana do Twoich własnych danych z karty. Zbudowana na 16 latach doświadczenia w branży oraz wiedzy eksperckiej z ponad 10 milionów ocenionych rekordów kart kierowców i 20 000+ rzeczywistych przypadków kontroli.

14-dniowy bezpłatny okres próbny Dla firm: poproś o wycenę

TachoAI - pobieranie z tachografu przez Bluetooth + AI

Bez urządzenia

Czyta w trasie

32 języki

20 000+ przypadków kontroli

Trzy usługi SI, jedna aplikacja.

Analizuje Twoje dane z tachografu, pokazuje Twoje opcje i odpowiada na każde pytanie dotyczące przepisów.

Zrzuty ekranu są ilustracjami, pokazanymi w języku angielskim. Aplikacja wyświetla analizę we wszystkich 32 językach, dostosowaną do Twoich własnych danych z karty kierowcy.

Analiza naruszeń

Co zrobiłeś źle — i co powie kontroler.

Prześlij plik .ddd, a TachoAI zidentyfikuje każde naruszenie — niezależnie od tego, czy nastąpiło w UE, w kraju AETR (TR, Bałkany) czy w Wielkiej Brytanii (TCA). Pokazuje dokładny okres, podstawę prawną (UE 561/2006, 165/2014, 2016/403, AETR, TCA) i rzeczywistą konsekwencję podczas kontroli.

Przykład: „Nieprawidłowe użycie lub nieużycie symbolu promu/pociągu (brak biletu na kuszetkę)” [2014/165-34-5-b/v] — TachoAI nazywa naruszenie zgodnie z oficjalnym brzmieniem klasyfikacji UE 2016/403 i dodaje do niego tło prawne oraz rzeczywistą konsekwencję ze strony kontrolera.

Analiza opcji

Ile jeszcze możesz jechać? Kiedy i jak długi będzie Twój obowiązkowy odpoczynek tygodniowy?

Pokazuje Twój aktualny status: dzienny czas jazdy, tygodniowy i dwutygodniowy czas jazdy, licznik skróconych odpoczynków, termin rekompensaty. Nie tylko dane z przeszłości — prognoza na nadchodzące godziny i dni.

Przykład: „Następny odpoczynek tygodniowy musisz rozpocząć najpóźniej do 18.04.2026 18:42 i musi on trwać co najmniej 54 godziny 31 minut.” TachoAI wyjaśnia również, dlaczego obowiązkowy odpoczynek jest tak długi — z powodu rekompensaty za wcześniejsze skrócone odpoczynki tygodniowe.

AI Chat — ekspercka rozmowa

Odpowiemy na każde pytanie dotyczące tachografu. W 32 językach.

Zadaj pytanie w swoim języku — po węgiersku, rumuńsku, polsku, niemiecku lub w dowolnym języku UE. Odpowiedź to nie powierzchowna rozmowa na parkingu, lecz oparta na 10+ milionach rekordów kart, 20 000+ rzeczywistych przypadkach kontroli i pełnej sieci przepisów.

Przykład: „Zasady załogi wieloosobowej podczas przeprawy promem” → TachoAI wyjaśnia zakaz 9-godzinnego odpoczynku, obowiązek 11-godzinny, kolejność używania przycisków tachografu, z odniesieniami do źródeł wytycznych TRACE II.

Jak przeprawić się promem w załodze wieloosobowej?

W załodze wieloosobowej przeprawa promem podlega specjalnym zasadom:

⚠️ KRYTYCZNE: 9-godzinnego odpoczynku w załodze wieloosobowej NIE MOŻNA wziąć z przerwą na prom!

PRAKTYCZNE ROZWIĄZANIE

Jeśli OBAJ kierowcy mają bilet na kuszetkę:

Musicie wziąć 11-godzinny odpoczynek (nie 9!)
Odpoczynek zaczyna się razem (obaj kierowcy w tym samym czasie)
Obie karty pozostają w tachografie (slot 1 + slot 2)
Przycisk promu: „POCZĄTEK” → odpoczynek (🛏) → „KONIEC”
Maks. 2 przerwy, łącznie maks. 1 godzina

Jeśli NIE MA biletu na kuszetkę (lub ma go tylko jeden kierowca):

Czas na promie to gotowość dla obu kierowców
9-godzinny odpoczynek bierzecie po zjeździe z promu
Przycisk promu: „POCZĄTEK PODRÓŻY” → gotowość (▭) → „KONIEC PODRÓŻY”

OBLICZANIE CZASU

30-godzinne okno nadal obowiązuje:

Przy 11-godzinnym odpoczynku: maks. 19 godzin od rozpoczęcia pracy (30−11=19)
Przy 9-godzinnym odpoczynku: maks. 21 godzin od rozpoczęcia pracy (30−9=21)

Czy chciałbyś, abym dokładniej wyjaśnił obsługę tachografu lub obliczanie czasu?

Jedna aplikacja, cztery tryby odczytu.

TachoAI łączy się z tachografami G2V2 Smart bez dodatkowego sprzętu — Twój telefon komunikuje się bezpośrednio z tachografem. Do starszych tachografów możesz użyć adaptera Front Device, czytnika kart USB-C dla telefonów z Androidem lub czytnika kart Bluetooth dla iPhone'a/iPada.

Zalecane

Tachograf G2V2 Smart — bezpośrednia komunikacja

Twój telefon komunikuje się bezpośrednio z tachografem G2V2 Smart przez Bluetooth Low Energy (BLE). Nie jest potrzebny osobny czytnik kart — wystarczy telefon i aplikacja. Dane karty kierowcy możesz pobrać nawet PODCZAS JAZDY.

Zero dodatkowego sprzętu · Odczyt podczas jazdy

Front Device — adapter do panelu przedniego

W starszych (nie G2V2) tachografach kartę kierowcy można odczytać przez panel przedni za pomocą adaptera TachoMI / AETRControl Front Device. Nawet PODCZAS JAZDY, w mniej niż 50 sekund.

Do starszych tachografów · Podczas jazdy · < 50 s

Czytnik kart USB-C (Android)

Z telefonem z Androidem można użyć dowolnego czytnika kart chipowych USB-C. Dane karty kierowcy odczytasz w mniej niż 30 sekund.

Dowolny czytnik USB-C · Plug & play · < 30 s

Czytnik kart Bluetooth (iOS)

W przypadku iPhone'a i iPada kartę kierowcy można odczytać przez połączenie Bluetooth Low Energy — ponieważ urządzenia Apple nie obsługują czytników kart USB-OTG.

Apple iPhone / iPad · Bluetooth · Bez USB-OTG

Wszystkie cztery tryby odczytu obsługują tę samą analizę SI i każdą funkcję — TachoAI nie zależy od sprzętu, lecz od wiedzy eksperckiej.

Ucz się i sprawdzaj siebie

Przepisy o czasie jazdy i odpoczynku prosto w przeglądarce — czytaj podręcznik i sprawdzaj swoją wiedzę.

TachoBook

3 rozdziały za darmo

Czytaj podręcznik tachografu online: części, rozdziały, spis treści i zakładka — wygodnie zarówno na telefonie, jak i na komputerze.

Dowiedz się więcej

TachoTest

Część XII za darmo

Samosprawdzający się, samouczący test do rozdziałów podręcznika: sprawdź siebie, naucz się braków z książki, a system zada je ponownie następnego dnia.

Dowiedz się więcej

Poradniki wideo

Bezpłatny podgląd

Krótkie filmy wprowadzające i instruktażowe o korzystaniu z TachoAI, w 32 językach. Film wprowadzający i pobieranie danych są bezpłatne dla wszystkich; pozostałe są dostępne po zalogowaniu lub z subskrypcją.

Obejrzyj filmy

Dlaczego ChatGPT nie wystarcza?

ChatGPT, Claude i Gemini to ogólne SI. Nie mówimy tego tylko my — Europejska Rada Ochrony Danych (EDPB) oficjalnie uznała ChatGPT za niedokładny.

Aspekt	Generic AI (ChatGPT, Claude, Gemini)	TachoAI
Znajomość przepisów dotyczących tachografów	Powierzchowna, ogólna	Głęboka — 10+ milionów rekordów kart, 20 000+ przypadków kontroli, instrukcje producentów
TWOJE dane .ddd	✗	✓ Analizuje, wyjaśnia, prognozuje
TWOJE konkretne naruszenia	Daje tylko ogólną odpowiedź	Konkretne, osobiste wyjaśnienie
Krajowa praktyka kontrolna	Nie zna jej	Zna różnice między państwami członkowskimi
Podawanie źródeł	Może wymyślać odpowiedzi (EDPB)	Każda odpowiedź z odniesieniem do źródła
Zasięg językowy	Powierzchownie	32 języki, na poziomie eksperckim
Zawsze aktualny	Cutoff treningowy	Stale aktualizowany

ChatGPT wie po trochu o wszystkim. TachoAI wie WSZYSTKO o przepisach dotyczących tachografów — i o Twoich danych. Aby uniknąć kary ~3 000 €, nie warto polegać na ogólnej SI, która może wymyślać odpowiedzi.

Dla firm transportowych

Pojedyncza unikniętą kara dla firmy może pokryć roczny abonament TachoAI — na kierowcę.

Węgierskie kary dla firm w zakresie tachografów wynoszą zazwyczaj ~100 € — 5 000 € / przypadek. W poważnych przypadkach dzienne mnożenie może podnieść kwotę do dziesiątek tysięcy euro. Dzięki progresywnemu pakietowi B2B TachoAI chroni całą flotę — dokładna cena zależy od liczby kierowców i głębokości pakietu.

Oblicz sam — przykład dla 10 kierowców

→ Abonament TachoAI dla 10 kierowców: orientacyjnie 12 € / kierowca / miesiąc × 12 miesięcy × 10 kierowców ≈ 1 440 € / rok
→ 1 uniknięta kara dla firmy ≈ 100 € – 5 000 €
→ 1 uniknięta kara typu „per-day stack” ≈ 5 000 € – 10 000 €

Pojedyncza unikniętą rocznie kara może już pokryć roczny abonament całej floty.

Jeśli szukasz tańszego rozwiązania, polecamy naszą usługę TachoData.

Poproś o wycenę na podstawie liczby kierowców

Skontaktujemy się w ciągu 2 dni roboczych.

Cennik

Trzy kanały — indywidualny abonament, dla firm i dla dostawców usług logistycznych z integracją.

B2C — Indywidualny

Dla indywidualnych kierowców

€7,99 / miesiąc

Google Play lub Apple Store

✓Nieograniczona Analiza naruszeń
✓Nieograniczona Analiza opcji
✓20 pytań AI Chat / miesiąc
✓+10 pytań jako dodatek za 1,99 € (na żądanie)
✓Obsługa 32 języków

14-dniowy bezpłatny okres próbny

Karta kredytowa nie jest wymagana

Dla firm

B2B — Flota

Dla firm transportowych, z progresywnymi rabatami według liczby kierowców

Poproś o wycenę

Opłata za kierowcę z progresywnymi rabatami w zależności od wielkości floty. Lokalne fakturowanie, z VAT.

✓Dashboard na poziomie floty
✓Centralna usługa webowa
✓Bezpłatny dostęp do aplikacji dla kierowców
✓Rozszerzony limit AI Chat
✓Indywidualny onboarding i szkolenie

Poproś o wycenę

Logistic Solutions

Dla 3PL i firm tworzących platformy dyspozytorskie

Indywidualna oferta

Na podstawie głębokości integracji i zakresu danych

✓Strumień danych w czasie rzeczywistym oparty na API
✓Integracja white-label z Twoją własną platformą
✓Konfigurowalny zakres danych (Dostępność, Violations)
✓Środowisko sandbox + wsparcie techniczne

Szczegóły i kontakt

Często zadawane pytania

Jaka jest różnica między TachoData a TachoAI?

TachoData odczytuje kartę kierowcy i generuje naruszenia oraz arkusz aktywności w formacie PDF — prosta usługa podstawowa. TachoAI obejmuje to wszystko, plus trzy funkcje SI: wyjaśnienie naruszenia (z tłem prawnym i konsekwencjami kontroli), analizę opcji (co możesz teraz zrobić, kiedy musisz odpocząć, jaka rekompensata jest obowiązkowa) oraz AI Chat w 32 językach.

Skąd pochodzą odpowiedzi TachoAI?

Z naszej własnej zweryfikowanej bazy wiedzy: doświadczenia z ponad 10 milionów ocenionych rekordów kart kierowców, 20 000+ rzeczywistych przypadków kontroli, instrukcji producentów tachografów (VDO, Stoneridge) oraz pełnych ram regulacyjnych UE 561/2006 + 165/2014 + 2016/403. Nasze 16 lat doświadczenia w branży przekazujemy w 32 językach (w tym hindi, pendżabski, urdu, tagalog). Każda odpowiedź jest opatrzona odniesieniem do źródła.

Ile pytań SI mogę zadać miesięcznie?

Abonament podstawowy obejmuje 20 pytań AI Chat miesięcznie. Analiza naruszeń i Analiza opcji są nieograniczone. Jeśli chcesz zadać więcej, dostępny jest dodatek +10 pytań za 1,99 € (ważny do końca miesiąca).

Czy TachoAI zna lokalne przepisy i wysokości kar w moim kraju?

Wagę naruszeń (drobne / poważne / bardzo poważne / najpoważniejsze) jednolicie określa dyrektywa UE 403/2016 — TachoAI stosuje ją dla każdego państwa członkowskiego. Dokładne kwoty kar są jednak ustalane przez każde państwo członkowskie w jego własnym prawie krajowym. Dla orientacji TachoAI przelicza węgierskie stawki kar (od ~50 € do ~3 100 €) na walutę danego kraju — to orientacja rzędu wielkości, a nie precyzyjna porada prawna.

Co, jeśli udzieli błędnej odpowiedzi?

Każda odpowiedź jest opatrzona odniesieniem do źródła — możesz natychmiast sprawdzić cytowany artykuł prawny. Nasz zespół moderacji stale weryfikuje jakość odpowiedzi przy udziale człowieka. Jeśli znajdziesz błąd, zgłoś go w aplikacji — zbadamy go i w razie potrzeby poprawimy.

Od 1 lipca 2026 mój dostawczak o masie 2,5 tony również będzie wymagał tachografu. Czy TachoAI pomoże?

Tak — to duża zmiana dla międzynarodowych przewoźników dostawczych powyżej 2,5 t. TachoAI obejmuje zarówno najnowsze przepisy Pakietu Mobilności (zasada 56-dniowego wydruku, modernizacja G2V2 Smart tachografu), jak i nowe obowiązki dla 2,5 t. Jeśli dopiero zaczynasz używać tachografu, TachoAI przeprowadzi Cię przez nowy system.

Czy mogę anulować abonament w dowolnym momencie?

Tak — abonament miesięczny można anulować w dowolnym momencie w panelu zarządzania subskrypcjami Google Play / Apple Store. Anulowanie wchodzi w życie przy następnym resecie rozliczeniowym. Brak opłaty za rezygnację, brak „mini-umowy”, brak obowiązkowego okresu. Twoje konto i dane pozostają nienaruszone.

Jeżdżę też za granicę (Wielka Brytania, Norwegia, Turcja, Bałkany). Czy TachoAI zna te przepisy?

Tak — TachoAI obsługuje wszystkie trzy główne systemy prawne: UE 561/2006 (UE), AETR (Szwajcaria, Norwegia, Islandia, Turcja, Bałkany, Europa Wschodnia spoza UE, Kaukaz, Azja Środkowa) oraz TCA (Wielka Brytania, po brexicie). Na trasie DE → UK → DE mogą obowiązywać wszystkie trzy — TachoAI automatycznie stosuje właściwy.

Czy muszę kupić osobny czytnik kart?

W przypadku tachografu G2V2 Smart NIE — TachoAI komunikuje się z tachografem bezpośrednio przez Bluetooth, nawet podczas jazdy. Dla starszych tachografów istnieje adapter TachoMI / AETRControl Front Device (przez panel przedni, podczas jazdy, < 50 s). Albo dowolny czytnik kart chipowych USB-C z telefonem z Androidem. Wszystkie trzy tryby obsługują tę samą analizę SI.

10+ milionów ocenionych rekordów kart · 20 000+ rzeczywistych przypadków kontroli · 32 języki

Zacznij teraz — 14-dniowy bezpłatny okres próbny.

Okres próbny nie rozpocznie się, dopóki nie prześlesz pierwszej karty. Każdy ma wystarczająco dużo czasu, aby się przygotować.

Pobierz na Google Play

Google Play

Dla firm: poproś o wycenę

Kontakt

Masz pytanie? Skontaktuj się!

Deweloper

AETRControl Kft. (2010–2023)

TachoMI.hu Kft. (2023–)

Web

tachomi.hu