14 dagen gratis proberen

TachoAI

Een tachograafexpert in uw zak

Geef het geld liever aan uzelf uit dan de staat te subsidiëren.

Een door kunstmatige intelligentie (AI) ondersteunde app die tachograafregels uitlegt in 32 talen, afgestemd op uw eigen kaartgegevens. Gebouwd op 16 jaar branche-ervaring en de expertkennis van meer dan 10 miljoen geëvalueerde bestuurderskaartgegevens en 20.000+ echte controlegevallen.

14 dagen gratis proberen Voor bedrijven: vraag een offerte aan
TachoAI - Bluetooth-tachograafdownload + AI
32 talen
20.000+ controlegevallen

Drie AI-diensten, één app.

Het analyseert uw tachograafgegevens, toont uw opties en beantwoordt elke vraag over de regels.

De schermafbeeldingen zijn illustraties, weergegeven in het Engels. De app toont de analyse in alle 32 talen, afgestemd op uw eigen bestuurderskaartgegevens.

Overtredingsanalyse

Wat u verkeerd hebt gedaan — en wat de inspecteur zal zeggen.

Upload het .ddd-bestand en TachoAI identificeert elke overtreding — of deze nu binnen de EU, in een AETR-land (TR, Balkan) of in het Verenigd Koninkrijk (TCA) heeft plaatsgevonden. Het toont de exacte periode, de wettelijke basis (EU 561/2006, 165/2014, 2016/403, AETR, TCA) en het werkelijke gevolg bij een controle.

Voorbeeld: „Onjuist gebruik of niet-gebruik van het veerboot-/treinteken (ontbrekend slaapticket)” [2014/165-34-5-b/v] — TachoAI benoemt de overtreding met de officiële bewoording van de EU-classificatie 2016/403 en voegt de juridische achtergrond en het werkelijke gevolg van de inspecteur toe.
TachoAI Violations TachoAI Violations TachoAI Violations

Optieanalyse

Hoeveel kunt u nog rijden? Wanneer en hoe lang wordt uw wekelijkse rustverplichting?

Het toont uw huidige status: dagelijkse rijtijd, wekelijkse en tweewekelijkse rijtijd, teller voor verkorte rusttijden, compensatietermijn. Niet alleen gegevens uit het verleden — een voorspelling voor de komende uren en dagen.

Voorbeeld: „U moet uw volgende wekelijkse rust uiterlijk op 18-04-2026 18:42 beginnen, en deze moet ten minste 54 uur 31 minuten duren.” TachoAI legt ook uit waarom de verplichte rust zo lang is — vanwege de compensatie voor eerdere verkorte wekelijkse rusttijden.
TachoAI Availability TachoAI Availability TachoAI Availability TachoAI Availability

AI Chat — een gesprek met een expert

We beantwoorden elke tachograafvraag. In 32 talen.

Stel uw vraag in uw eigen taal — Hongaars, Roemeens, Pools, Duits of een andere EU-taal. Het antwoord is geen oppervlakkig parkeerplaatsgesprek, maar gebaseerd op 10+ miljoen kaartgegevens, 20.000+ echte controlegevallen en het volledige web van regelgeving.

Voorbeeld: „Regels voor meerbemanning bij een veerbootovertocht” → TachoAI legt het verbod op de rust van 9 uur uit, de verplichting van 11 uur, de volgorde van het gebruik van de tachograafknoppen, met bronverwijzingen naar de TRACE II-richtlijn.

Hoe neem ik een veerboot bij meerbemanning?

Bij meerbemanning gelden voor de veerbootovertocht bijzondere regels:

⚠️ KRITIEK: De rust van 9 uur bij meerbemanning MAG NIET worden genomen met een veerbootonderbreking!

PRAKTISCHE OPLOSSING

Als BEIDE chauffeurs een slaapticket hebben:

  • U moet een rust van 11 uur nemen (niet 9!)
  • De rust begint gezamenlijk (beide chauffeurs tegelijk)
  • Beide kaarten blijven in de tachograaf (slot 1 + slot 2)
  • Veerbootknop: „BEGIN” → rust (🛏) → „EINDE”
  • Max. 2 onderbrekingen, in totaal max. 1 uur

Als er GEEN slaapticket is (of slechts één chauffeur er een heeft):

  • De veerboottijd is beschikbaarheid voor beide chauffeurs
  • U neemt de rust van 9 uur nadat u van de veerboot bent gereden
  • Veerbootknop: „BEGIN RIT” → beschikbaarheid (▭) → „EINDE RIT”

TIJDBEREKENING

Het venster van 30 uur blijft van toepassing:

  • Bij een rust van 11 uur: max. 19 uur vanaf het begin van het werk (30−11=19)
  • Bij een rust van 9 uur: max. 21 uur vanaf het begin van het werk (30−9=21)

Wilt u dat ik de bediening van de tachograaf of de tijdberekening uitgebreider uitleg?

Eén app, vier uitleesmodi.

TachoAI maakt verbinding met G2V2 Smart-tachografen zonder extra hardware — uw telefoon communiceert rechtstreeks met de tachograaf. Voor oudere tachografen kunt u de Front Device-adapter, een USB-C-kaartlezer voor Android-telefoons of een Bluetooth-kaartlezer voor iPhone/iPad gebruiken.

Aanbevolen
G2V2 Smart tachograph

G2V2 Smart-tachograaf — directe communicatie

Uw telefoon communiceert rechtstreeks met de G2V2 Smart-tachograaf via Bluetooth Low Energy (BLE). Er is geen aparte kaartlezer nodig — alleen de telefoon en de app. U kunt bestuurderskaartgegevens zelfs TIJDENS HET RIJDEN downloaden.

Geen extra hardware · Leest tijdens het rijden

Front Device — frontpaneeladapter

Front Device — frontpaneeladapter

Bij oudere (niet-G2V2) tachografen kan de bestuurderskaart via het frontpaneel worden uitgelezen met de TachoMI / AETRControl Front Device-adapter. Zelfs TIJDENS HET RIJDEN, in minder dan 50 seconden.

Voor oudere tachografen · Tijdens het rijden · < 50 s

USB-C-kaartlezer (Android)

USB-C-kaartlezer (Android)

Elke USB-C-smartcardlezer kan worden gebruikt met een Android-telefoon. U kunt de bestuurderskaartgegevens in minder dan 30 seconden uitlezen.

Elke USB-C-lezer · Plug & play · < 30 s

Bluetooth-kaartlezer (iOS)

Bluetooth-kaartlezer (iOS)

Voor iPhone en iPad kan de bestuurderskaart worden uitgelezen via een Bluetooth Low Energy-verbinding — omdat Apple-apparaten geen USB-OTG-kaartlezers ondersteunen.

Apple iPhone / iPad · Bluetooth · Geen USB-OTG

Alle vier de uitleesmodi ondersteunen dezelfde AI-analyse en elke functie — TachoAI is niet hardware-afhankelijk, maar afhankelijk van expertkennis.

Waarom is ChatGPT niet genoeg?

ChatGPT, Claude en Gemini zijn algemene AI's. Wij zijn niet de enigen die dat zeggen — de Europese Toezichthouder voor gegevensbescherming (EDPB) heeft ChatGPT officieel als onnauwkeurig bestempeld.

Aspect Generic AI
(ChatGPT, Claude, Gemini)		 TachoAI
Kennis van tachograafregels Oppervlakkig, algemeen Diep — 10+ miljoen kaartgegevens, 20.000+ controlegevallen, fabriekshandleidingen
UW .ddd-gegevens ✗ ✓ Analyseert, legt uit, voorspelt
UW specifieke overtredingen Geeft alleen een algemeen antwoord Specifieke, persoonlijke uitleg
Nationale handhavingspraktijk Kent het niet Kent de verschillen tussen lidstaten
Bronvermelding Kan antwoorden verzinnen (EDPB) Elk antwoord met bronvermelding
Taaldekking Oppervlakkig 32 talen, op expertniveau
Altijd up-to-date Trainingscutoff Continu bijgewerkt

ChatGPT weet van alles een beetje. TachoAI weet ALLES over tachograafregels — en over uw gegevens. Om een boete van ~€ 3.000 te vermijden, is het niet de moeite waard te vertrouwen op een algemene AI die antwoorden kan verzinnen.

Voor transportbedrijven

Eén enkele vermeden bedrijfsboete kan het jaarlijkse TachoAI-abonnement dekken — per chauffeur.

Hongaarse bedrijfsboetes voor tachografen liggen doorgaans rond ~€ 100 — € 5.000 / geval. In ernstige gevallen kan de dagelijkse vermenigvuldiging het bedrag opdrijven tot tienduizenden euro's. Met een gestaffeld B2B-pakket beschermt TachoAI het hele wagenpark — de exacte prijs hangt af van het aantal chauffeurs en de diepte van het pakket.

Reken het zelf uit — een voorbeeld met 10 chauffeurs

  • → TachoAI-abonnement voor 10 chauffeurs: indicatief € 12 / chauffeur / maand × 12 maanden × 10 chauffeurs ≈ € 1.440 / jaar
  • → 1 vermeden bedrijfsboete ≈ € 100 – € 5.000
  • → 1 vermeden „per-day stack”-boete ≈ € 5.000 – € 10.000

Eén enkele vermeden boete per jaar kan al het jaarabonnement van het hele wagenpark dekken.

Als u op zoek bent naar een goedkopere oplossing, raden wij onze TachoData-dienst aan.

Vraag een offerte aan op basis van uw aantal chauffeurs

We nemen binnen 2 werkdagen contact met u op.

Prijzen

Drie kanalen — individueel abonnement, voor bedrijven en voor logistieke dienstverleners met integratie.

B2C — Individueel

Voor individuele chauffeurs

€7,99 / maand

Google Play of Apple Store

  • ✓Onbeperkte Overtredingsanalyse
  • ✓Onbeperkte Optieanalyse
  • ✓20 AI-Chatvragen / maand
  • ✓+10 vragen add-on voor € 1,99 (op aanvraag)
  • ✓Ondersteuning voor 32 talen
14 dagen gratis proberen

Geen creditcard vereist

Voor bedrijven

B2B — Wagenpark

Voor transportbedrijven, met gestaffelde kortingen op basis van het aantal chauffeurs

Offerte aanvragen

Tarief per chauffeur met gestaffelde kortingen afhankelijk van de wagenparkgrootte. Lokaal gefactureerd, met btw.

  • ✓Dashboard op wagenparkniveau
  • ✓Centrale webdienst
  • ✓Gratis app-toegang voor chauffeurs
  • ✓Uitgebreid AI-Chatquotum
  • ✓Aangepaste onboarding en training
Offerte aanvragen

Logistic Solutions

Voor 3PL's en bedrijven die dispatcherplatforms ontwikkelen

Aangepast aanbod

Op basis van de diepte van de integratie en de gegevensomvang

  • ✓Op API gebaseerde realtime datafeed
  • ✓White-label-integratie in uw eigen platform
  • ✓Aanpasbare gegevensomvang (Beschikbaarheid, Violations)
  • ✓Sandboxomgeving + technische ondersteuning
Details en contact

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen TachoData en TachoAI?
TachoData leest de bestuurderskaart en genereert overtredingen en het activiteitenblad als pdf — een eenvoudige basisdienst. TachoAI omvat dit alles, plus drie AI-functies: uitleg van overtredingen (met juridische achtergrond en handhavingsgevolgen), optieanalyse (wat u nu kunt doen, wanneer u moet rusten, welke compensatie verplicht is) en AI Chat in 32 talen.
Waar komen de antwoorden van TachoAI vandaan?
Uit onze eigen geverifieerde kennisbank: de ervaring van meer dan 10 miljoen geëvalueerde bestuurderskaartgegevens, 20.000+ echte controlegevallen, fabriekshandleidingen van tachografen (VDO, Stoneridge) en het volledige regelgevingskader EU 561/2006 + 165/2014 + 2016/403. We dragen onze 16 jaar branche-ervaring over in 32 talen (waaronder Hindi, Punjabi, Urdu, Tagalog). Elk antwoord is voorzien van een bronvermelding.
Hoeveel AI-vragen kan ik per maand stellen?
Het basisabonnement omvat 20 AI-Chatvragen per maand. Overtredingsanalyse en Optieanalyse zijn onbeperkt. Als u meer wilt vragen, is er een add-on van +10 vragen beschikbaar voor € 1,99 (geldig tot het einde van de maand).
Kent TachoAI de lokale regels en boetebedragen van mijn land?
De ernst van overtredingen (gering / ernstig / zeer ernstig / zeer ernstigst) wordt uniform bepaald door EU-richtlijn 403/2016 — TachoAI past dit toe voor elke lidstaat. De exacte boetebedragen worden echter door elke lidstaat in zijn eigen nationale wetgeving vastgesteld. Ter oriëntatie rekent TachoAI de Hongaarse boetetarieven (van ~€ 50 tot ~€ 3.100) om naar de valuta van het betreffende land — dit is een oriëntatie qua orde van grootte, geen nauwkeurig juridisch advies.
Wat als het een verkeerd antwoord geeft?
Elk antwoord is voorzien van een bronvermelding — u kunt het geciteerde wetsartikel direct controleren. Ons moderatieteam controleert de kwaliteit van de antwoorden voortdurend met menselijke beoordeling. Als u een fout vindt, meld deze dan in de app — we onderzoeken het en corrigeren het indien nodig.
Vanaf 1 juli 2026 heeft mijn bestelwagen van 2,5 ton ook een tachograaf nodig. Helpt TachoAI?
Ja — dit is een grote verandering voor internationale vervoerders van bestelwagens boven 2,5 t. TachoAI dekt zowel de nieuwste regels van het Mobiliteitspakket (56-dagen-uitdraairegel, G2V2 Smart-tachograaf-retrofit) als de nieuwe 2,5 t-verplichtingen. Als u net begint met het gebruik van een tachograaf, leidt TachoAI u door het nieuwe systeem.
Kan ik het abonnement op elk moment opzeggen?
Ja — een maandabonnement kan op elk moment worden geannuleerd in de abonnementsbeheerinterface van Google Play / Apple Store. De annulering wordt van kracht bij de volgende factureringsreset. Geen annuleringskosten, geen „minicontract”, geen verplichte looptijd. Uw account en gegevens blijven onaangetast.
Ik rijd ook in het buitenland (Verenigd Koninkrijk, Noorwegen, Turkije, de Balkan). Kent TachoAI deze regels?
Ja — TachoAI verwerkt alle drie de belangrijkste rechtssystemen: EU 561/2006 (EU), AETR (Zwitserland, Noorwegen, IJsland, Turkije, de Balkan, niet-EU Oost-Europa, de Kaukasus, Centraal-Azië) en TCA (Verenigd Koninkrijk, na de Brexit). Op een route DE → UK → DE kunnen alle drie van toepassing zijn — TachoAI past automatisch de juiste toe.
Moet ik een aparte kaartlezer kopen?
Bij een G2V2 Smart-tachograaf NEE — TachoAI communiceert rechtstreeks via Bluetooth met de tachograaf, zelfs tijdens het rijden. Voor oudere tachografen is er de TachoMI / AETRControl Front Device-adapter (via het frontpaneel, tijdens het rijden, < 50 s). Of een willekeurige USB-C-smartcardlezer met een Android-telefoon. Alle drie de modi ondersteunen dezelfde AI-analyse.

10+ miljoen geëvalueerde kaartgegevens · 20.000+ echte controlegevallen · 32 talen

Begin nu — 14 dagen gratis proberen.

De proefperiode begint pas bij uw eerste succesvolle kaartupload. Iedereen krijgt genoeg tijd om zich voor te bereiden.

Download de app Voor bedrijven: vraag een offerte aan