14-araw na libreng pagsubok

TachoAI

Eksperto sa tachograph sa inyong bulsa

Gastusin sa sarili sa halip na suportahan ang estado.

Isang app na pinapagana ng artificial intelligence (AI) na nagpapaliwanag ng mga patakaran ng tachograph sa 32 wika, naka-tailor sa sarili ninyong card data. Itinayo sa 16 na taon ng karanasan sa industriya at ang kaalamang eksperto ng higit sa 10 milyong na-evaluate na driver-card record at 20,000+ tunay na kaso ng inspeksyon.

TachoAI - Bluetooth tachograph download + AI
32 wika
20,000+ kaso ng inspeksyon

Tatlong serbisyo ng AI, isang app.

Sinusuri nito ang inyong datos ng tachograph, ipinapakita ang inyong mga opsyon, at sinasagot ang anumang tanong tungkol sa patakaran.

Ang mga screenshot ay mga ilustrasyon, ipinapakita sa Ingles. Ipinapakita ng app ang pagsusuri sa lahat ng 32 wika, naka-tailor sa sarili ninyong datos ng driver card.

Pagsusuri ng paglabag

Ano ang ginawa ninyong mali — at ano ang sasabihin ng inspektor.

I-upload ang .ddd file at tinutukoy ng TachoAI ang bawat paglabag — naganap man ito sa loob ng EU, sa isang bansang AETR (TR, Balkans) o sa UK (TCA). Ipinapakita nito ang eksaktong panahon, ang legal na batayan (EU 561/2006, 165/2014, 2016/403, AETR, TCA) at ang tunay na kahihinatnan sa isang inspeksyon.

Halimbawa: “Maling paggamit o hindi paggamit ng ferry/train sign (nawawalang sleeper ticket)” [2014/165-34-5-b/v] — pinangangalanan ng TachoAI ang paglabag gamit ang opisyal na pananalita ng klasipikasyong EU 2016/403, at idinaragdag ang legal na background at ang tunay na kahihinatnan mula sa inspektor.

Pagsusuri ng mga opsyon

Gaano pa kayo makakapagmaneho? Kailan at gaano katagal ang inyong lingguhang obligasyon sa pahinga?

Ipinapakita nito ang inyong kasalukuyang katayuan: araw-araw na oras ng pagmamaneho, lingguhan at dalawang-linggong oras ng pagmamaneho, counter ng pinaikling pahinga, deadline ng kompensasyon. Hindi lang nakaraang datos — isang forecast para sa mga darating na oras at araw.

Halimbawa: “Dapat ninyong simulan ang inyong susunod na lingguhang pahinga nang hindi lalampas sa 2026.04.18 18:42, at dapat itong tumagal ng hindi bababa sa 54 na oras 31 minuto.” Ipinapaliwanag din ng TachoAI kung bakit napakahaba ng sapilitang pahinga — dahil sa kompensasyon para sa mga naunang pinaikling lingguhang pahinga.

AI Chat — isang pag-uusap ng eksperto

Sinasagot namin ang anumang tanong tungkol sa tachograph. Sa 32 wika.

Itanong ang inyong tanong sa sarili ninyong wika — Hungarian, Romanian, Polish, German o anumang wika ng EU. Ang sagot ay hindi mababaw na usapan sa parking lot, kundi nakabatay sa 10+ milyong card record, 20,000+ tunay na kaso ng inspeksyon at ang buong network ng mga regulasyon.

Halimbawa: “Mga patakaran sa multi-manning kapag sumasakay sa ferry” → Ipinapaliwanag ng TachoAI ang pagbabawal sa 9-oras na pahinga, ang 11-oras na obligasyon, ang pagkakasunod-sunod ng paggamit ng tachograph button, na may mga sanggunian sa pinagmulan ng gabay na TRACE II.

Paano ako sasakay sa ferry sa multi-manning?

Sa multi-manning, ang pagsakay sa ferry ay sumusunod sa mga espesyal na patakaran:

⚠️ KRITIKAL: Ang 9-oras na pahinga sa multi-manning ay HINDI maaaring kunin nang may pagkagambala ng ferry!

PRAKTIKAL NA SOLUSYON

Kung ang PAREHONG driver ay may sleeper ticket:

  • Dapat kayong kumuha ng 11-oras na pahinga (hindi 9!)
  • Ang pahinga ay magsisimulang sabay (ang parehong driver sa parehong oras)
  • Parehong card ay mananatili sa tachograph (slot 1 + slot 2)
  • Button ng ferry: “SIMULA” → pahinga (🛏) → “KATAPUSAN”
  • Maximum na 2 pagkagambala, maximum na 1 oras sa kabuuan

Kung WALANG sleeper ticket (o iisang driver lang ang mayroon):

  • Ang oras sa ferry ay availability para sa parehong driver
  • Kinukuha ninyo ang 9-oras na pahinga pagkatapos bumaba sa ferry
  • Button ng ferry: “SIMULA NG BIYAHE” → availability (▭) → “KATAPUSAN NG BIYAHE”

PAGKALKULA NG ORAS

Ang 30-oras na window ay nananatiling naaangkop:

  • Sa 11-oras na pahinga: maximum na 19 oras mula sa simula ng trabaho (30−11=19)
  • Sa 9-oras na pahinga: maximum na 21 oras mula sa simula ng trabaho (30−9=21)

Gusto ba ninyong ipaliwanag ko nang mas detalyado ang paggamit ng tachograph o ang pagkalkula ng oras?

Isang app, apat na mode ng pagbabasa.

Kumokonekta ang TachoAI sa G2V2 Smart tachograph nang walang dagdag na hardware — direktang nakikipag-ugnayan ang inyong telepono sa tachograph. Para sa mas lumang tachograph, maaari ninyong gamitin ang Front Device adapter, isang USB-C card reader para sa mga Android phone, o isang Bluetooth card reader para sa iPhone/iPad.

Inirerekomenda
G2V2 Smart tachograph

G2V2 Smart tachograph — direktang komunikasyon

Direktang nakikipag-ugnayan ang inyong telepono sa G2V2 Smart tachograph sa pamamagitan ng Bluetooth Low Energy (BLE). Walang kailangang hiwalay na card reader — ang telepono at ang app lamang. Maaari ninyong i-download ang datos ng driver card kahit HABANG NAGMAMANEHO.

Walang dagdag na hardware · Nagbabasa habang nagmamaneho

Front Device — front-panel adapter

Front Device — front-panel adapter

Para sa mas lumang (hindi G2V2) tachograph, mababasa ang driver card sa pamamagitan ng front panel gamit ang TachoMI / AETRControl Front Device adapter. Kahit HABANG NAGMAMANEHO, sa loob ng wala pang 50 segundo.

Para sa mas lumang tachograph · Habang nagmamaneho · < 50 s

USB-C card reader (Android)

USB-C card reader (Android)

Anumang USB-C smart card reader ay maaaring gamitin kasama ng isang Android phone. Mababasa ninyo ang datos ng driver card sa loob ng wala pang 30 segundo.

Anumang USB-C reader · Plug & play · < 30 s

Bluetooth card reader (iOS)

Bluetooth card reader (iOS)

Para sa iPhone at iPad, mababasa ang driver card sa pamamagitan ng koneksyong Bluetooth Low Energy — dahil hindi sinusuportahan ng mga Apple device ang mga USB-OTG card reader.

Apple iPhone / iPad · Bluetooth · Walang USB-OTG

Ang lahat ng apat na mode ng pagbabasa ay sumusuporta sa parehong AI analysis at sa bawat feature — ang TachoAI ay hindi nakadepende sa hardware, kundi nakadepende sa kaalamang eksperto.

Bakit hindi sapat ang ChatGPT?

Ang ChatGPT, Claude at Gemini ay mga pangkalahatang AI. Hindi lang kami ang nagsasabi nito — opisyal na itinuring ng European Data Protection Board (EDPB) na hindi tumpak ang ChatGPT.

Aspeto Generic AI
(ChatGPT, Claude, Gemini)
TachoAI
Kaalaman sa mga patakaran ng tachograph Mababaw, pangkalahatan Malalim — 10+ milyong card record, 20,000+ kaso ng inspeksyon, mga manwal ng manufacturer
Ang INYONG .ddd na datos ✓ Sinusuri, ipinapaliwanag, hinuhulaan
Ang INYONG partikular na mga paglabag Pangkalahatang sagot lamang ang ibinibigay Partikular, personal na paliwanag
Pambansang kasanayan sa pagpapatupad Hindi alam Alam ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga member state
Pagtukoy sa pinagmulan Maaaring mag-imbento ng sagot (EDPB) Bawat sagot ay may sanggunian sa pinagmulan
Saklaw ng wika Mababaw 32 wika, sa lalim ng eksperto
Laging napapanahon Training cutoff Patuloy na ina-update

Alam ng ChatGPT ang kaunti tungkol sa lahat. Alam ng TachoAI ang LAHAT tungkol sa mga patakaran ng tachograph — at tungkol sa inyong datos. Upang maiwasan ang ~€3,000 na multa, hindi sulit na umasa sa pangkalahatang AI na maaaring mag-imbento ng mga sagot.

Para sa mga kumpanya ng transportasyon

Isang naiwasang multa ng kumpanya ay maaaring sumaklaw sa taunang subscription ng TachoAI — kada driver.

Ang mga multa ng kumpanya para sa tachograph sa Hungary ay karaniwang ~€100 — €5,000 / kaso. Sa mga seryosong kaso, ang pang-araw-araw na multiplikasyon ay maaaring magtulak nito sa sampu-sampung libong euro. Sa isang tiered na B2B package, pinoprotektahan ng TachoAI ang buong fleet — ang eksaktong presyo ay nakadepende sa bilang ng mga driver at sa lalim ng package.

Kalkulahin ninyo mismo — halimbawa ng 10 driver

  • Subscription ng TachoAI para sa 10 driver: indikatibong €12 / driver / buwan × 12 buwan × 10 driver ≈ €1,440 / taon
  • 1 naiwasang multa ng kumpanya ≈ €100 – €5,000
  • 1 naiwasang “per-day stack” na multa ≈ €5,000 – €10,000

Isang naiwasang multa kada taon ay maaari nang sumaklaw sa taunang subscription ng buong fleet.

Kung naghahanap kayo ng mas murang solusyon, inirerekomenda namin ang aming serbisyong TachoData.

Humiling ng quote batay sa bilang ng inyong mga driver

Makikipag-ugnayan kami sa loob ng 2 araw ng trabaho.

Pagpepresyo

Tatlong channel — indibidwal na subscription, para sa mga kumpanya, at para sa mga logistics provider na may integrasyon.

B2C — Indibidwal

Para sa mga indibidwal na driver

€7,99 / buwan

Google Play o Apple Store

  • Walang limitasyong pagsusuri ng paglabag
  • Walang limitasyong pagsusuri ng mga Opsyon
  • 20 AI Chat na tanong / buwan
  • +10-tanong na add-on sa halagang €1.99 (kapag hiniling)
  • Suporta sa 32 wika
14-araw na libreng pagsubok

Hindi kailangan ng credit card

Para sa mga kumpanya

B2B — Fleet

Para sa mga kumpanya ng transportasyon, may tiered na diskwento batay sa bilang ng driver

Humiling ng quote

Bayad kada driver na may tiered na diskwento depende sa laki ng fleet. Naka-invoice nang lokal, kasama ang VAT.

  • Dashboard sa antas ng fleet
  • Sentral na web service
  • Libreng access sa app para sa mga driver
  • Pinalawak na AI Chat quota
  • Custom na onboarding at pagsasanay
Humiling ng quote

Logistic Solutions

Para sa mga 3PL at mga kumpanyang bumubuo ng dispatcher platform

Custom na alok

Batay sa lalim ng integrasyon at sa saklaw ng datos

  • Real-time data feed na nakabatay sa API
  • White-label na integrasyon sa sarili ninyong platform
  • Nako-customize na saklaw ng datos (Availability, Violations)
  • Sandbox environment + teknikal na suporta
Mga detalye at kontak

Mga madalas itanong

Ano ang pagkakaiba ng TachoData at TachoAI?
Binabasa ng TachoData ang driver card at bumubuo ng mga paglabag at ng activity sheet bilang PDF — isang simpleng pangunahing serbisyo. Kasama sa TachoAI ang lahat ng iyon, kasama ang tatlong AI feature: paliwanag ng paglabag (kasama ang legal na background at mga kahihinatnan ng pagpapatupad), pagsusuri ng mga opsyon (ano ang magagawa ninyo ngayon, kailan kayo dapat magpahinga, anong kompensasyon ang sapilitan), at AI Chat sa 32 wika.
Saan nanggagaling ang mga sagot ng TachoAI?
Mula sa aming sariling na-verify na knowledge base: ang karanasan ng higit sa 10 milyong na-evaluate na driver-card record, 20,000+ tunay na kaso ng inspeksyon, mga manwal ng manufacturer ng tachograph (VDO, Stoneridge), at ang buong regulatory framework na EU 561/2006 + 165/2014 + 2016/403. Ibinibigay namin ang aming 16 na taon ng karanasan sa industriya sa 32 wika (kabilang ang Hindi, Punjabi, Urdu, Tagalog). Bawat sagot ay may sanggunian sa pinagmulan.
Ilang AI na tanong ang maaari kong itanong kada buwan?
Kasama sa pangunahing subscription ang 20 AI Chat na tanong kada buwan. Walang limitasyon ang pagsusuri ng paglabag at ang pagsusuri ng mga Opsyon. Kung gusto ninyong magtanong nang higit pa, may available na +10-tanong na add-on sa halagang €1.99 (balido hanggang katapusan ng buwan).
Alam ba ng TachoAI ang lokal na mga patakaran at halaga ng multa ng aking bansa?
Ang bigat ng mga paglabag (menor / seryoso / napakaseryoso / pinakaseryoso) ay tinukoy nang pare-pareho ng EU Directive 403/2016 — inilalapat ito ng TachoAI para sa bawat member state. Gayunpaman, ang eksaktong halaga ng multa ay itinatakda ng bawat member state sa sarili nitong pambansang batas. Bilang gabay, kino-convert ng TachoAI ang mga halaga ng multa sa Hungary (mula ~€50 hanggang ~€3,100) sa pera ng partikular na bansa — ito ay sanggunian sa antas ng laki, hindi tumpak na legal na payo.
Paano kung magbigay ito ng maling sagot?
Bawat sagot ay may sanggunian sa pinagmulan — agad ninyong maaaring suriin ang sinipi na legal na artikulo. Ang aming moderation team ay patuloy na sinusuri ang kalidad ng sagot sa pamamagitan ng pagsusuri ng tao. Kung makakita kayo ng error, iulat ito sa loob ng app — iimbestigahan namin at aayusin kung kinakailangan.
Mula 1 Hulyo 2026, ang aking 2.5-tonelada na van ay mangangailangan din ng tachograph. Nakakatulong ba ang TachoAI?
Oo — isang malaking pagbabago ito para sa mga internasyonal na operator ng van na higit sa 2.5 t. Saklaw ng TachoAI ang parehong pinakabagong mga patakaran ng Mobility Package (56-araw na printout rule, G2V2 Smart tachograph retrofit) at ang mga bagong obligasyon sa 2.5 t. Kung nagsisimula pa lamang kayong gumamit ng tachograph, gagabayan kayo ng TachoAI sa bagong sistema.
Maaari ko bang kanselahin ang subscription anumang oras?
Oo — maaaring kanselahin anumang oras ang buwanang subscription sa interface ng pamamahala ng subscription ng Google Play / Apple Store. Magkakabisa ang pagkansela sa susunod na billing reset. Walang bayad sa pagkansela, walang “mini-kontrata”, walang sapilitang termino. Mananatiling buo ang inyong account at datos.
Nagmamaneho din ako sa ibang bansa (UK, Norway, Turkey, ang Balkans). Alam ba ng TachoAI ang mga patakarang ito?
Oo — pinangangasiwaan ng TachoAI ang lahat ng tatlong pangunahing legal na sistema: EU 561/2006 (EU), AETR (Switzerland, Norway, Iceland, Turkey, ang Balkans, hindi-EU na Silangang Europa, ang Caucasus, Gitnang Asya) at TCA (United Kingdom, post-Brexit). Sa isang ruta na DE → UK → DE maaaring maging naaangkop ang lahat ng tatlo — awtomatikong inilalapat ng TachoAI ang tamang isa.
Kailangan ko bang bumili ng hiwalay na device na card reader?
Para sa G2V2 Smart tachograph, HINDI — direktang nakikipag-ugnayan ang TachoAI sa tachograph sa pamamagitan ng Bluetooth, kahit habang nagmamaneho. Para sa mas lumang tachograph ay mayroong TachoMI / AETRControl Front Device adapter (sa pamamagitan ng front panel, habang nagmamaneho, < 50 s). O anumang USB-C smart card reader na may Android phone. Ang lahat ng tatlong mode ay sumusuporta sa parehong AI analysis.

10+ milyong na-evaluate na card record · 20,000+ tunay na kaso ng inspeksyon · 32 wika

Magsimula na ngayon — 14-araw na libreng pagsubok.

Hindi magsisimula ang pagsubok hanggang sa inyong unang matagumpay na pag-upload ng card. Lahat ay may sapat na oras upang maghanda.