TachoAI
Експерт з тахографа у вашій кишені
Витрачай на себе, а не підтримуй державу.
Застосунок на основі штучного інтелекту (AI), який пояснює правила тахографа 32 мовами, адаптовано до даних вашої власної картки. Створений на основі 16 років галузевого досвіду та експертних знань понад 10 мільйонів оцінених записів карток водіїв і 20 000+ реальних випадків перевірок.
Три послуги штучного інтелекту, один застосунок.
Він аналізує дані вашого тахографа, показує ваші варіанти та відповідає на будь-яке запитання щодо правил.
Знімки екрана є ілюстраціями, показаними англійською мовою. Застосунок відображає аналіз усіма 32 мовами, адаптований до даних вашої власної картки водія.
Аналіз порушень
Що ви зробили не так — і що скаже інспектор.
Завантажте файл .ddd, і TachoAI визначить кожне порушення — незалежно від того, чи сталося воно в межах ЄС, у країні AETR (TR, Балкани) чи у Великій Британії (TCA). Він показує точний період, правову основу (EU 561/2006, 165/2014, 2016/403, AETR, TCA) і реальний наслідок під час перевірки.
Аналіз можливостей
Скільки ще ви можете їхати? Коли і скільки триватиме ваш обов'язок тижневого відпочинку?
Він показує ваш поточний стан: щоденний час керування, тижневий і двотижневий час керування, лічильник скорочених відпочинків, термін компенсації. Не лише минулі дані — прогноз на найближчі години та дні.
AI Chat — експертна розмова
Ми відповідаємо на будь-яке запитання про тахограф. 32 мовами.
Поставте своє запитання своєю мовою — угорською, румунською, польською, німецькою чи будь-якою мовою ЄС. Відповідь — це не поверхова розмова на парковці, а ґрунтується на 10+ мільйонах записів карток, 20 000+ реальних випадках перевірок і повній мережі нормативних актів.
Як переправлятися поромом за керування у складі екіпажу?
За керування у складі екіпажу переправа поромом дотримується спеціальних правил:
⚠️ КРИТИЧНО: 9-годинний відпочинок у складі екіпажу НЕ МОЖНА брати з перериванням на пором!
ПРАКТИЧНЕ РІШЕННЯ
Якщо ОБИДВА водії мають квиток на каюту:
- Ви маєте взяти 11-годинний відпочинок (не 9!)
- Відпочинок починається разом (обидва водії одночасно)
- Обидві картки залишаються в тахографі (слот 1 + слот 2)
- Кнопка порома: «ПОЧАТОК» → відпочинок (🛏) → «КІНЕЦЬ»
- Макс. 2 переривання, загалом макс. 1 година
Якщо квитка на каюту НЕМАЄ (або він є лише в одного водія):
- Час на поромі є готовністю для обох водіїв
- 9-годинний відпочинок ви берете після з'їзду з порома
- Кнопка порома: «ПОЧАТОК ПОЇЗДКИ» → готовність (▭) → «КІНЕЦЬ ПОЇЗДКИ»
РОЗРАХУНОК ЧАСУ
30-годинне вікно все ще діє:
- За 11-годинного відпочинку: від початку роботи макс. 19 годин (30−11=19)
- За 9-годинного відпочинку: від початку роботи макс. 21 година (30−9=21)
Бажаєте, щоб я детальніше пояснив роботу з тахографом або розрахунок часу?
Один застосунок, чотири режими зчитування.
TachoAI підключається до Smart-тахографів G2V2 без додаткового обладнання — ваш телефон спілкується безпосередньо з тахографом. Для старіших тахографів можна використовувати адаптер Front Device, USB-C зчитувач карток для телефонів Android або Bluetooth-зчитувач карток для iPhone/iPad.
Smart-тахограф G2V2 — пряма комунікація
Ваш телефон спілкується безпосередньо зі Smart-тахографом G2V2 через з'єднання Bluetooth Low Energy (BLE). Окремий зчитувач карток не потрібен — лише телефон і застосунок. Дані картки водія можна завантажити навіть ПІД ЧАС РУХУ.
Нуль додаткового обладнання · Зчитує під час руху
Front Device — адаптер передньої панелі
Для старіших (не G2V2) тахографів картку водія можна зчитати через передню панель за допомогою адаптера TachoMI / AETRControl Front Device. Навіть ПІД ЧАС РУХУ, менш ніж за 50 секунд.
Для старіших тахографів · Під час руху · < 50 с
USB-C зчитувач карток (Android)
З телефоном Android можна використовувати будь-який USB-C зчитувач смарт-карток. Дані картки водія можна зчитати менш ніж за 30 секунд.
Будь-який USB-C зчитувач · Plug & play · < 30 с
Bluetooth-зчитувач карток (iOS)
Для iPhone та iPad картку водія можна зчитати через з'єднання Bluetooth Low Energy — оскільки пристрої Apple не підтримують зчитувачі карток USB-OTG.
Apple iPhone / iPad · Bluetooth · Без USB-OTG
Усі чотири режими зчитування підтримують той самий аналіз штучного інтелекту та всі функції — TachoAI залежить не від обладнання, а від експертних знань.
Чому ChatGPT недостатньо?
ChatGPT, Claude та Gemini — це штучні інтелекти загального призначення. Це кажемо не лише ми — Європейська рада із захисту даних (EDPB) офіційно визнала ChatGPT неточним.
| Аспект | Generic AI (ChatGPT, Claude, Gemini) |
TachoAI |
|---|---|---|
| Знання правил тахографа | Поверхове, загальне | Глибоке — 10+ мільйонів записів карток, 20 000+ випадків перевірок, інструкції виробників |
| ВАШІ дані .ddd | ✗ | ✓ Аналізує, пояснює, прогнозує |
| ВАШІ конкретні порушення | Дає лише загальну відповідь | Конкретне, персональне пояснення |
| Національна практика перевірок | Не знає її | Знає відмінності держав-членів |
| Посилання на джерела | Може вигадувати відповіді (EDPB) | Кожна відповідь із посиланням на джерело |
| Охоплення мов | Поверхово | 32 мови, на експертному рівні |
| Завжди актуальний | Межа навчання | Постійно оновлюється |
ChatGPT знає потроху про все. TachoAI знає ВСЕ про правила тахографа — і про ваші дані. Щоб уникнути штрафу ~€3 000, не варто покладатися на загальний штучний інтелект, який може вигадувати відповіді.
Для транспортних компаній
Один уникнений корпоративний штраф може покрити річну підписку TachoAI — на кожного водія.
Корпоративні штрафи за тахограф зазвичай становлять ~€100 — €5 000 / випадок. У серйозних випадках щоденне множення може підняти його до десятків тисяч євро. Завдяки багаторівневому пакету B2B TachoAI захищає весь автопарк — точна ціна залежить від кількості водіїв і глибини пакета.
Розрахуйте самі — приклад на 10 водіїв
- → Підписка TachoAI на 10 водіїв: орієнтовно €12 / водій / місяць × 12 місяців × 10 водіїв ≈ €1 440 / рік
- → 1 уникнений корпоративний штраф ≈ €100 – €5 000
- → 1 уникнений штраф «накопичення за день» ≈ €5 000 – €10 000
Один уникнений за рік штраф уже може покрити річну підписку всього автопарку.
Якщо ви шукаєте дешевше рішення, рекомендуємо нашу послугу TachoData.
Запросіть пропозицію на основі кількості водіїв
Ми зв'яжемося з вами протягом 2 робочих днів.
Ціни
Три канали — індивідуальна підписка, для компаній і для постачальників логістичних послуг з інтеграцією.
B2C — Індивідуальний
Для індивідуальних водіїв
Google Play або Apple Store
- ✓Необмежений Аналіз порушень
- ✓Необмежений Аналіз можливостей
- ✓20 запитань AI Chat / місяць
- ✓Доповнення +10 запитань за €1,99 (за потреби)
- ✓Підтримка 32 мов
Кредитна картка не потрібна
B2B — Автопарк
Для транспортних компаній, з багаторівневими знижками за кількістю водіїв
Плата за водія з багаторівневими знижками залежно від розміру автопарку. Рахунки виставляються локально, з ПДВ.
- ✓Інформаційна панель рівня автопарку
- ✓Центральний веб-сервіс
- ✓Безкоштовний доступ до застосунку для водіїв
- ✓Розширена квота AI Chat
- ✓Індивідуальне впровадження та навчання
Logistic Solutions
Для 3PL та компаній, що розробляють диспетчерські платформи
На основі глибини інтеграції та обсягу даних
- ✓Потік даних у реальному часі на основі API
- ✓White-label інтеграція у вашу власну платформу
- ✓Налаштовуваний обсяг даних (Можливості, Violations)
- ✓Пісочниця + технічна підтримка
Поширені запитання
Яка різниця між TachoData та TachoAI?
Звідки беруться відповіді TachoAI?
Скільки запитань AI я можу поставити на місяць?
Чи знає TachoAI місцеві правила та розміри штрафів моєї країни?
Що, якщо він дасть неправильну відповідь?
З 1 липня 2026 року моєму фургону 2,5 тонни також знадобиться тахограф. Чи допомагає TachoAI?
Чи можу я скасувати підписку будь-коли?
Я також їжджу за кордон (Велика Британія, Норвегія, Туреччина, Балкани). Чи знає TachoAI ці правила?
Чи потрібно мені купувати окремий пристрій для зчитування карток?
10+ мільйонів оцінених записів карток · 20 000+ реальних випадків перевірок · 32 мови
Почніть зараз — 14-денний безкоштовний пробний період.
Пробний період не починається до вашого першого успішного завантаження картки. Кожен отримує достатньо часу для підготовки.
Вітаємо! Що ви хотіли б дізнатися про TachoAI? Я можу допомогти вам розібратися в цінах, функціях або в тому, чим він відрізняється від іншого програмного забезпечення для тахографів.
Типові запитання: