14 dagars gratis provperiod

TachoAI

En färdskrivarexpert i fickan

Lägg pengarna på dig själv i stället för att subventionera staten.

En app driven av artificiell intelligens (AI) som förklarar färdskrivarregler på 32 språk, anpassade till dina egna kortdata. Byggd på 16 års branscherfarenhet och expertkunskapen från över 10 miljoner utvärderade förarkortsposter och över 20 000 verkliga kontrollfall.

14 dagars gratis provperiod För företag: begär en offert
TachoAI - Nedladdning av färdskrivare via Bluetooth + AI
32 språk
Över 20 000 kontrollfall

Tre AI-tjänster, en app.

Den analyserar dina färdskrivardata, visar dina alternativ och besvarar alla regelfrågor.

Skärmbilderna är illustrationer, visade på engelska. Appen visar analysen på alla 32 språk, anpassad till dina egna förarkortsdata.

Överträdelseanalys

Vad du gjorde fel — och vad kontrollanten kommer att säga.

Ladda upp .ddd-filen så identifierar TachoAI varje överträdelse — oavsett om den skedde inom EU, i ett AETR-land (TR, Balkan) eller i Storbritannien (TCA). Den visar den exakta perioden, den rättsliga grunden (EU 561/2006, 165/2014, 2016/403, AETR, TCA) och den verkliga konsekvensen vid en kontroll.

Exempel: ”Felaktig användning eller utebliven användning av färje-/tågsymbolen (saknad hyttbiljett)” [2014/165-34-5-b/v] — TachoAI namnger överträdelsen med den officiella formuleringen i EU-klassificeringen 2016/403, och lägger till den rättsliga bakgrunden och den verkliga konsekvensen inför kontrollanten.
TachoAI Violations TachoAI Violations TachoAI Violations

Alternativanalys

Hur länge kan du fortfarande köra? När och hur lång blir din veckovileskyldighet?

Den visar din aktuella status: daglig körtid, körtid per vecka och tvåveckorsperiod, räknare för reducerade viloperioder, kompensationsfrist. Inte bara historiska data — en prognos för de kommande timmarna och dagarna.

Exempel: ”Du måste påbörja din nästa veckovila senast 2026-04-18 kl. 18.42, och den måste vara minst 54 timmar och 31 minuter.” TachoAI förklarar också varför den obligatoriska vilan är så lång — på grund av kompensation för tidigare reducerade veckovilor.
TachoAI Availability TachoAI Availability TachoAI Availability TachoAI Availability

AI Chat — ett expertsamtal

Vi besvarar alla färdskrivarfrågor. På 32 språk.

Ställ din fråga på ditt eget språk — ungerska, rumänska, polska, tyska eller vilket EU-språk som helst. Svaret är inte ett ytligt parkeringssnack, utan baseras på över 10 miljoner kortposter, över 20 000 verkliga kontrollfall och hela regelverksnätet.

Exempel: ”Regler för flerförarkörning vid färjeresa” → TachoAI förklarar förbudet mot 9-timmarsvilan, 11-timmarsskyldigheten, ordningen för användning av färdskrivarknappen, med källhänvisningar till TRACE II-vägledningen.

Hur tar jag en färja vid flerförarkörning?

Vid flerförarkörning gäller särskilda regler för att ta en färja:

⚠️ KRITISKT: 9-timmarsvilan vid flerförarkörning får INTE tas med ett färjeavbrott!

PRAKTISK LÖSNING

Om BÅDA förarna har en hyttbiljett:

  • Ni måste ta en 11-timmarsvila (inte 9!)
  • Vilan börjar samtidigt (båda förarna samtidigt)
  • Båda korten stannar kvar i färdskrivaren (plats 1 + plats 2)
  • Färjeknapp: ”BÖRJAN” → vila (🛏) → ”SLUT”
  • Max 2 avbrott, max 1 timme totalt

Om det INTE finns någon hyttbiljett (eller bara en av förarna har en):

  • Färjetiden är tillgänglighet för båda förarna
  • Ni tar 9-timmarsvilan efter att ha kört av färjan
  • Färjeknapp: ”RESANS BÖRJAN” → tillgänglighet (▭) → ”RESANS SLUT”

TIDSBERÄKNING

30-timmarsfönstret gäller fortfarande:

  • Med en 11-timmarsvila: max 19 timmar från arbetets början (30−11=19)
  • Med en 9-timmarsvila: max 21 timmar från arbetets början (30−9=21)

Vill du att jag förklarar hanteringen av färdskrivaren eller tidsberäkningen mer i detalj?

En app, fyra läslägen.

TachoAI ansluter till G2V2 Smart-färdskrivare utan extra hårdvara — din telefon kommunicerar direkt med färdskrivaren. För äldre färdskrivare kan du använda Front Device-adaptern, en USB-C-kortläsare för Android-telefoner eller en Bluetooth-kortläsare för iPhone/iPad.

Rekommenderas
G2V2 Smart tachograph

G2V2 Smart-färdskrivare — direkt kommunikation

Din telefon kommunicerar direkt med G2V2 Smart-färdskrivaren via Bluetooth Low Energy (BLE). Ingen separat kortläsare behövs — bara telefonen och appen. Du kan ladda ner förarkortsdata även UNDER KÖRNING.

Noll extra hårdvara · Läser under körning

Front Device — frontpaneladapter

Front Device — frontpaneladapter

För äldre färdskrivare (ej G2V2) kan förarkortet läsas genom frontpanelen med adaptern TachoMI / AETRControl Front Device. Även UNDER KÖRNING, på under 50 sekunder.

För äldre färdskrivare · Under körning · < 50 s

USB-C-kortläsare (Android)

USB-C-kortläsare (Android)

Vilken USB-C-smartkortsläsare som helst kan användas med en Android-telefon. Du kan läsa förarkortsdata på under 30 sekunder.

Vilken USB-C-läsare som helst · Plug & play · < 30 s

Bluetooth-kortläsare (iOS)

Bluetooth-kortläsare (iOS)

För iPhone och iPad kan förarkortet läsas via en Bluetooth Low Energy-anslutning — eftersom Apple-enheter inte stöder USB-OTG-kortläsare.

Apple iPhone / iPad · Bluetooth · Utan USB-OTG

Alla fyra läslägen stöder samma AI-analys och alla funktioner — TachoAI är inte hårdvaruberoende, utan expertkunskapsberoende.

Varför räcker inte ChatGPT?

ChatGPT, Claude och Gemini är allmänna AI:er. Det är inte bara vi som säger det — Europeiska dataskyddsstyrelsen (EDPB) bedömde officiellt ChatGPT som oprecist.

Aspekt Generisk AI
(ChatGPT, Claude, Gemini)		 TachoAI
Kunskap om färdskrivarregler Ytlig, allmän Djup — över 10 miljoner kortposter, över 20 000 kontrollfall, tillverkarmanualer
DINA .ddd-data ✗ ✓ Analyserar, förklarar, förutsäger
DINA konkreta överträdelser Ger bara ett allmänt svar Konkret, personlig förklaring
Nationell kontrollpraxis Känner inte till den Känner till skillnaderna mellan medlemsstater
Källhänvisning Kan hitta på svar (EDPB) Varje svar med källhänvisning
Språktäckning Ytligt 32 språk, på expertnivå
Alltid uppdaterad Träningsgräns Kontinuerligt uppdaterad

ChatGPT kan lite om allt. TachoAI kan ALLT om färdskrivarregler — och om dina data. För att undvika böter på ~3 000 € är det inte värt att förlita sig på en allmän AI som kan hitta på svar.

För transportföretag

En enda undviken företagsböter kan täcka den årliga TachoAI-prenumerationen — per förare.

Ungerska företagsböter för färdskrivare är vanligtvis ~100 € — 5 000 € / fall. I allvarliga fall kan den dagliga multiplikationen driva upp dem till tiotusentals euro. Med ett B2B-paket i nivåer skyddar TachoAI hela flottan — det exakta priset beror på antalet förare och paketets omfattning.

Räkna ut det själv — ett exempel med 10 förare

  • → TachoAI-prenumeration för 10 förare: vägledande 12 € / förare / månad × 12 månader × 10 förare ≈ 1 440 € / år
  • → 1 undviken företagsböter ≈ 100 € – 5 000 €
  • → 1 undviken böter med ”daglig staplning” ≈ 5 000 € – 10 000 €

En enda undviken böter per år kan redan täcka hela flottans årsprenumeration.

Om du söker en billigare lösning rekommenderar vi vår tjänst TachoData.

Begär en offert utifrån ditt antal förare

Vi hör av oss inom 2 arbetsdagar.

Priser

Tre kanaler — enskild prenumeration, för företag och för logistikleverantörer med integration.

B2C — Enskild

För enskilda förare

€7,99 / månad

Google Play eller Apple Store

  • ✓Obegränsad överträdelseanalys
  • ✓Obegränsad alternativanalys
  • ✓20 AI Chat-frågor / månad
  • ✓Tillägg på +10 frågor för 1,99 € (vid behov)
  • ✓Stöd för 32 språk
14 dagars gratis provperiod

Inget kreditkort krävs

För företag

B2B — Flotta

För transportföretag, med rabatter i nivåer efter antal förare

Begär en offert

Avgift per förare med rabatter i nivåer beroende på flottans storlek. Lokal fakturering, med moms.

  • ✓Instrumentpanel på flottnivå
  • ✓Central webbtjänst
  • ✓Gratis apptillgång för förare
  • ✓Utökad AI Chat-kvot
  • ✓Skräddarsydd introduktion och utbildning
Begär en offert

Logistic Solutions

För 3PL och företag som utvecklar dispatcher-plattformar

Skräddarsytt erbjudande

Baserat på integrationens djup och dataomfattningen

  • ✓API-baserat realtidsdataflöde
  • ✓White-label-integration i din egen plattform
  • ✓Anpassningsbar dataomfattning (Alternativ, Violations)
  • ✓Sandlådemiljö + teknisk support
Detaljer och kontakt

Vanliga frågor

Vad är skillnaden mellan TachoData och TachoAI?
TachoData läser förarkortet och genererar överträdelser och aktivitetsbladet som PDF — en enkel grundtjänst. TachoAI inkluderar allt detta, plus tre AI-funktioner: överträdelseförklaring (med rättslig bakgrund och konsekvenser vid kontroll), alternativanalys (vad du kan göra nu, när du måste vila, vilken kompensation som är obligatorisk) och AI Chat på 32 språk.
Varifrån kommer TachoAI:s svar?
Från vår egen verifierade kunskapsbas: erfarenheten av över 10 miljoner utvärderade förarkortsposter, över 20 000 verkliga kontrollfall, tillverkarmanualer för färdskrivare (VDO, Stoneridge) och hela EU:s regelverk 561/2006 + 165/2014 + 2016/403. Vi förmedlar våra 16 års branscherfarenhet på 32 språk (inklusive hindi, punjabi, urdu, tagalog). Varje svar är källhänvisat.
Hur många AI-frågor kan jag ställa per månad?
Grundprenumerationen inkluderar 20 AI Chat-frågor per månad. Överträdelseanalys och Alternativanalys är obegränsade. Om du vill ställa fler frågor finns ett tillägg på +10 frågor för 1,99 € (giltigt till månadens slut).
Känner TachoAI till mitt lands lokala regler och bötesbelopp?
Överträdelsernas allvarlighetsgrad (mindre / allvarlig / mycket allvarlig / allvarligast) definieras enhetligt av EU-direktiv 403/2016 — TachoAI tillämpar detta för varje medlemsstat. De exakta bötesbeloppen fastställs dock av varje medlemsstat i dess egen nationella lagstiftning. Som vägledning omvandlar TachoAI de ungerska bötesbeloppen (från ~50 € upp till ~3 100 €) till det aktuella landets valuta — detta är en referens i storleksordning, inte exakt juridisk rådgivning.
Vad händer om det ger ett felaktigt svar?
Varje svar är källhänvisat — du kan omedelbart kontrollera den citerade lagartikeln. Vårt modereringsteam granskar kontinuerligt svarskvaliteten med mänsklig granskning. Om du hittar ett fel, rapportera det i appen — vi undersöker och åtgärdar det vid behov.
Från och med den 1 juli 2026 kommer även min 2,5-tonsskåpbil att kräva färdskrivare. Hjälper TachoAI?
Ja — detta är en stor förändring för internationella skåpbilsoperatörer över 2,5 t. TachoAI täcker både de senaste reglerna i mobilitetspaketet (56-dagarsregeln för utskrifter, eftermontering av G2V2 Smart-färdskrivare) och de nya 2,5 t-skyldigheterna. Om du precis börjar använda en färdskrivare guidar TachoAI dig genom det nya systemet.
Kan jag säga upp prenumerationen när som helst?
Ja — en månadsprenumeration kan sägas upp när som helst i prenumerationshanteringen i Google Play / Apple Store. Uppsägningen träder i kraft vid nästa faktureringsåterställning. Det finns ingen uppsägningsavgift, inget ”minikontrakt”, ingen obligatorisk bindningstid. Ditt konto och dina data förblir orörda.
Jag kör även utomlands (Storbritannien, Norge, Turkiet, Balkan). Känner TachoAI till dessa regler?
Ja — TachoAI hanterar alla tre huvudsakliga rättssystem: EU 561/2006 (EU), AETR (Schweiz, Norge, Island, Turkiet, Balkan, Östeuropa utanför EU, Kaukasus, Centralasien) och TCA (Storbritannien, efter brexit). På en rutt DE → UK → DE kan alla tre gälla — TachoAI tillämpar automatiskt rätt regelverk.
Behöver jag köpa en separat kortläsare?
För en G2V2 Smart-färdskrivare, NEJ — TachoAI kommunicerar direkt med färdskrivaren via Bluetooth, även under körning. För äldre färdskrivare finns adaptern TachoMI / AETRControl Front Device (genom frontpanelen, under körning, < 50 s). Eller vilken USB-C-smartkortsläsare som helst med en Android-telefon. Alla tre lägena stöder samma AI-analys.

Över 10 miljoner utvärderade kortposter · Över 20 000 verkliga kontrollfall · 32 språk

Börja nu — 14 dagars gratis provperiod.

Provperioden börjar först vid din första lyckade kortuppladdning. Alla får tillräckligt med tid att förbereda sig.

Ladda ner appen För företag: begär en offert