14 Tage kostenlos testen

TachoAI

Ein Tachografen-Experte in Ihrer Tasche

Geben Sie das Geld lieber für sich selbst aus, statt den Staat zu subventionieren.

Eine durch künstliche Intelligenz (AI) gestützte App, die Tachografen-Vorschriften in 32 Sprachen erklärt, zugeschnitten auf Ihre eigenen Kartendaten. Aufgebaut auf 16 Jahren Branchenerfahrung und dem Expertenwissen von mehr als 10 Millionen ausgewerteten Fahrerkartendaten und 20.000+ realen Kontrollfällen.

TachoAI - Bluetooth-Tachografen-Download + AI
32 Sprachen
20.000+ Kontrollfälle

Drei KI-Dienste, eine App.

Sie analysiert Ihre Tachografen-Daten, zeigt Ihre Optionen und beantwortet jede Regelfrage.

Die Screenshots sind Illustrationen, auf Englisch dargestellt. Die App zeigt die Analyse in allen 32 Sprachen an, zugeschnitten auf Ihre eigenen Fahrerkartendaten.

Verstoßanalyse

Was Sie falsch gemacht haben — und was der Kontrolleur sagen wird.

Laden Sie die .ddd-Datei hoch und TachoAI identifiziert jeden Verstoß — egal ob er innerhalb der EU, in einem AETR-Land (TR, Balkan) oder im Vereinigten Königreich (TCA) passiert ist. Es zeigt den genauen Zeitraum, die Rechtsgrundlage (EU 561/2006, 165/2014, 2016/403, AETR, TCA) und die tatsächliche Folge bei einer Kontrolle.

Beispiel: „Falsche Verwendung oder Nichtverwendung des Fähren-/Zugsymbols (fehlendes Schlafplatzticket)“ [2014/165-34-5-b/v] — TachoAI benennt den Verstoß mit dem offiziellen Wortlaut der EU-Klassifizierung 2016/403 und fügt den rechtlichen Hintergrund sowie die tatsächliche Folge durch den Kontrolleur hinzu.

Optionsanalyse

Wie lange können Sie noch fahren? Wann und wie lange wird Ihre wöchentliche Ruhepflicht sein?

Es zeigt Ihren aktuellen Status: tägliche Lenkzeit, wöchentliche und zweiwöchentliche Lenkzeit, Zähler für reduzierte Ruhezeiten, Ausgleichsfrist. Nicht nur vergangene Daten — eine Prognose für die kommenden Stunden und Tage.

Beispiel: „Sie müssen Ihre nächste wöchentliche Ruhezeit spätestens bis 18.04.2026 18:42 beginnen, und sie muss mindestens 54 Stunden 31 Minuten dauern.“ TachoAI erklärt auch, warum die vorgeschriebene Ruhezeit so lang ist — wegen des Ausgleichs für frühere reduzierte wöchentliche Ruhezeiten.

AI Chat — ein Expertengespräch

Wir beantworten jede Tachografen-Frage. In 32 Sprachen.

Stellen Sie Ihre Frage in Ihrer eigenen Sprache — Ungarisch, Rumänisch, Polnisch, Deutsch oder jeder EU-Sprache. Die Antwort ist kein oberflächliches Parkplatzgespräch, sondern basiert auf 10+ Millionen Kartendaten, 20.000+ realen Kontrollfällen und dem vollständigen Geflecht der Vorschriften.

Beispiel: „Mehrfahrerbetrieb-Regeln bei einer Fährenüberfahrt“ → TachoAI erklärt das Verbot der 9-Stunden-Ruhezeit, die 11-Stunden-Pflicht, die Reihenfolge der Tachografen-Tastennutzung, mit Quellenangaben zur TRACE II-Leitlinie.

Wie überquere ich im Mehrfahrerbetrieb eine Fähre?

Bei Mehrfahrerbetrieb folgt die Fährenüberfahrt besonderen Regeln:

⚠️ KRITISCH: Die 9-Stunden-Ruhezeit im Mehrfahrerbetrieb DARF NICHT durch eine Fährenunterbrechung genommen werden!

PRAKTISCHE LÖSUNG

Wenn BEIDE Fahrer ein Schlafplatzticket haben:

  • Sie müssen eine 11-Stunden-Ruhezeit nehmen (nicht 9!)
  • Die Ruhezeit beginnt gemeinsam (beide Fahrer gleichzeitig)
  • Beide Karten bleiben im Tachografen (Slot 1 + Slot 2)
  • Fährentaste: „BEGINN“ → Ruhezeit (🛏) → „ENDE“
  • Max. 2 Unterbrechungen, insgesamt max. 1 Stunde

Wenn KEIN Schlafplatzticket vorhanden ist (oder nur ein Fahrer eines hat):

  • Die Fährenzeit gilt für beide Fahrer als Bereitschaft
  • Sie nehmen die 9-Stunden-Ruhezeit nach dem Abfahren von der Fähre
  • Fährentaste: „FAHRTBEGINN“ → Bereitschaft (▭) → „FAHRTENDE“

ZEITBERECHNUNG

Das 30-Stunden-Fenster gilt weiterhin:

  • Bei einer 11-Stunden-Ruhezeit: max. 19 Stunden ab Arbeitsbeginn (30−11=19)
  • Bei einer 9-Stunden-Ruhezeit: max. 21 Stunden ab Arbeitsbeginn (30−9=21)

Möchten Sie, dass ich die Handhabung des Tachografen oder die Zeitberechnung ausführlicher erkläre?

Eine App, vier Auslesemodi.

TachoAI verbindet sich mit G2V2 Smart-Tachografen ohne zusätzliche Hardware — Ihr Telefon kommuniziert direkt mit dem Tachografen. Für ältere Tachografen können Sie den Front Device-Adapter, ein USB-C-Kartenlesegerät für Android-Telefone oder ein Bluetooth-Kartenlesegerät für iPhone/iPad verwenden.

Empfohlen
G2V2 Smart tachograph

G2V2 Smart-Tachograf — direkte Kommunikation

Ihr Telefon kommuniziert direkt über Bluetooth Low Energy (BLE) mit dem G2V2 Smart-Tachografen. Kein separates Kartenlesegerät erforderlich — nur das Telefon und die App. Sie können Fahrerkartendaten sogar WÄHREND DER FAHRT herunterladen.

Null Extra-Hardware · Liest während der Fahrt

Front Device — Frontblenden-Adapter

Front Device — Frontblenden-Adapter

Bei älteren (Nicht-G2V2-)Tachografen kann die Fahrerkarte über die Frontblende mit dem TachoMI / AETRControl Front Device-Adapter ausgelesen werden. Sogar WÄHREND DER FAHRT, in unter 50 Sekunden.

Für ältere Tachografen · Während der Fahrt · < 50 s

USB-C-Kartenlesegerät (Android)

USB-C-Kartenlesegerät (Android)

Jedes USB-C-Smartcard-Lesegerät kann mit einem Android-Telefon verwendet werden. Sie können die Fahrerkartendaten in unter 30 Sekunden auslesen.

Jedes USB-C-Lesegerät · Plug & play · < 30 s

Bluetooth-Kartenlesegerät (iOS)

Bluetooth-Kartenlesegerät (iOS)

Für iPhone und iPad kann die Fahrerkarte über eine Bluetooth-Low-Energy-Verbindung ausgelesen werden — da Apple-Geräte keine USB-OTG-Kartenlesegeräte unterstützen.

Apple iPhone / iPad · Bluetooth · Kein USB-OTG

Alle vier Auslesemodi unterstützen dieselbe KI-Analyse und jede Funktion — TachoAI ist nicht hardwareabhängig, sondern abhängig von Expertenwissen.

Warum reicht ChatGPT nicht aus?

ChatGPT, Claude und Gemini sind allgemeine KIs. Das sagen nicht nur wir — der Europäische Datenschutzausschuss (EDPB) hat ChatGPT offiziell als ungenau eingestuft.

Aspekt Generic AI
(ChatGPT, Claude, Gemini)
TachoAI
Kenntnis der Tachografen-Vorschriften Oberflächlich, allgemein Tief — 10+ Millionen Kartendaten, 20.000+ Kontrollfälle, Herstellerhandbücher
IHRE .ddd-Daten ✓ Analysiert, erklärt, prognostiziert
IHRE konkreten Verstöße Gibt nur eine allgemeine Antwort Konkrete, persönliche Erklärung
Nationale Kontrollpraxis Kennt sie nicht Kennt die Unterschiede der Mitgliedstaaten
Quellenangabe Kann Antworten erfinden (EDPB) Jede Antwort mit Quellenangabe
Sprachabdeckung Oberflächlich 32 Sprachen, in Expertentiefe
Immer auf dem neuesten Stand Trainings-Cutoff Laufend aktualisiert

ChatGPT weiß ein bisschen über alles. TachoAI weiß ALLES über Tachografen-Vorschriften — und über Ihre Daten. Um ein ~3.000 €-Bußgeld zu vermeiden, lohnt es sich nicht, auf eine allgemeine KI zu vertrauen, die Antworten erfinden kann.

Für Transportunternehmen

Ein einziges vermiedenes Unternehmensbußgeld kann das jährliche TachoAI-Abonnement abdecken — pro Fahrer.

Ungarische Unternehmensbußgelder im Tachografenbereich liegen typischerweise bei ~100 € — 5.000 € / Fall. In schweren Fällen kann die tägliche Vervielfachung den Betrag auf mehrere Zehntausend Euro treiben. Mit einem gestaffelten B2B-Paket schützt TachoAI die gesamte Flotte — der genaue Preis hängt von der Anzahl der Fahrer und der Pakettiefe ab.

Rechnen Sie selbst nach — ein Beispiel mit 10 Fahrern

  • TachoAI-Abonnement für 10 Fahrer: Richtwert 12 € / Fahrer / Monat × 12 Monate × 10 Fahrer ≈ 1.440 € / Jahr
  • 1 vermiedenes Unternehmensbußgeld ≈ 100 € – 5.000 €
  • 1 vermiedenes „Per-Day-Stack“-Bußgeld ≈ 5.000 € – 10.000 €

Ein einziges vermiedenes Bußgeld pro Jahr kann bereits das gesamte Jahresabonnement der Flotte abdecken.

Wenn Sie eine günstigere Lösung suchen, empfehlen wir unseren TachoData-Dienst.

Fordern Sie ein Angebot anhand Ihrer Fahreranzahl an

Wir melden uns innerhalb von 2 Werktagen bei Ihnen.

Preise

Drei Kanäle — Einzelabonnement, für Unternehmen und für Logistikdienstleister mit Integration.

B2C — Einzelperson

Für einzelne Fahrer

€7,99 / Monat

Google Play oder Apple Store

  • Unbegrenzte Verstoßanalyse
  • Unbegrenzte Optionsanalyse
  • 20 AI-Chat-Fragen / Monat
  • +10 Fragen Add-on für 1,99 € (auf Wunsch)
  • Unterstützung von 32 Sprachen
14 Tage kostenlos testen

Keine Kreditkarte erforderlich

Für Unternehmen

B2B — Flotte

Für Transportunternehmen, mit gestaffelten Rabatten nach Fahreranzahl

Angebot anfordern

Gebühr pro Fahrer mit gestaffelten Rabatten je nach Flottengröße. Lokale Rechnungsstellung, mit MwSt.

  • Flotten-weites Dashboard
  • Zentraler Webdienst
  • Kostenloser App-Zugang für Fahrer
  • Erweitertes AI-Chat-Kontingent
  • Individuelles Onboarding und Schulung
Angebot anfordern

Logistic Solutions

Für 3PLs und Unternehmen, die Dispatcher-Plattformen entwickeln

Individuelles Angebot

Basierend auf der Integrationstiefe und dem Datenumfang

  • API-basierter Echtzeit-Datenfeed
  • White-Label-Integration in Ihre eigene Plattform
  • Anpassbarer Datenumfang (Verfügbarkeit, Violations)
  • Sandbox-Umgebung + technischer Support
Details und Kontakt

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen TachoData und TachoAI?
TachoData liest die Fahrerkarte aus und erstellt Verstöße sowie das Tätigkeitsblatt als PDF — ein einfacher Basisdienst. TachoAI umfasst all das, plus drei KI-Funktionen: Verstoßerklärung (mit rechtlichem Hintergrund und Kontrollfolgen), Optionsanalyse (was Sie jetzt tun können, wann Sie ruhen müssen, welche Ausgleichszeit verpflichtend ist) und AI Chat in 32 Sprachen.
Woher kommen die Antworten von TachoAI?
Aus unserer eigenen geprüften Wissensbasis: der Erfahrung aus mehr als 10 Millionen ausgewerteten Fahrerkartendaten, 20.000+ realen Kontrollfällen, Tachografen-Herstellerhandbüchern (VDO, Stoneridge) und dem vollständigen Regelwerk EU 561/2006 + 165/2014 + 2016/403. Wir vermitteln unsere 16-jährige Branchenerfahrung in 32 Sprachen (darunter Hindi, Punjabi, Urdu, Tagalog). Jede Antwort ist mit Quellenangabe versehen.
Wie viele AI-Fragen kann ich pro Monat stellen?
Das Basisabonnement umfasst 20 AI-Chat-Fragen pro Monat. Verstoßanalyse und Optionsanalyse sind unbegrenzt. Wenn Sie mehr fragen möchten, ist ein Add-on mit +10 Fragen für 1,99 € verfügbar (gültig bis zum Monatsende).
Kennt TachoAI die lokalen Regeln und Bußgeldhöhen meines Landes?
Die Schwere der Verstöße (geringfügig / schwer / sehr schwer / schwerstwiegend) wird durch die EU-Richtlinie 403/2016 einheitlich definiert — TachoAI wendet dies für jeden Mitgliedstaat an. Die genauen Bußgeldhöhen werden jedoch von jedem Mitgliedstaat in seinem eigenen nationalen Recht festgelegt. Zur Orientierung rechnet TachoAI die ungarischen Bußgeldsätze (von ~50 € bis ~3.100 €) in die Währung des jeweiligen Landes um — dies ist eine Größenordnungs-Orientierung, keine genaue Rechtsberatung.
Was, wenn es eine falsche Antwort gibt?
Jede Antwort ist mit Quellenangabe versehen — Sie können den zitierten Rechtsartikel sofort überprüfen. Unser Moderationsteam überprüft die Antwortqualität laufend durch menschliche Kontrolle. Wenn Sie einen Fehler finden, melden Sie ihn in der App — wir prüfen ihn und beheben ihn bei Bedarf.
Ab dem 1. Juli 2026 wird auch mein 2,5-Tonnen-Transporter einen Tachografen benötigen. Hilft TachoAI?
Ja — das ist eine große Änderung für internationale Transporteure mit Transportern über 2,5 t. TachoAI deckt sowohl die neuesten Regeln des Mobilitätspakets (56-Tage-Ausdruckregel, G2V2 Smart-Tachograf-Nachrüstung) als auch die neuen 2,5-t-Pflichten ab. Wenn Sie gerade erst beginnen, einen Tachografen zu nutzen, führt Sie TachoAI durch das neue System.
Kann ich das Abonnement jederzeit kündigen?
Ja — ein Monatsabonnement kann jederzeit in der Abonnementverwaltung von Google Play / Apple Store gekündigt werden. Die Kündigung wird zum nächsten Abrechnungsstart wirksam. Es gibt keine Kündigungsgebühr, keinen „Mini-Vertrag“, keine Mindestlaufzeit. Ihr Konto und Ihre Daten bleiben unangetastet.
Ich fahre auch ins Ausland (Vereinigtes Königreich, Norwegen, Türkei, der Balkan). Kennt TachoAI diese Regeln?
Ja — TachoAI behandelt alle drei wichtigsten Rechtssysteme: EU 561/2006 (EU), AETR (Schweiz, Norwegen, Island, Türkei, der Balkan, Nicht-EU-Osteuropa, der Kaukasus, Zentralasien) und TCA (Vereinigtes Königreich, nach dem Brexit). Auf einer Strecke DE → UK → DE können alle drei zutreffen — TachoAI wendet automatisch das richtige an.
Muss ich ein separates Kartenlesegerät kaufen?
Bei einem G2V2 Smart-Tachografen NEIN — TachoAI kommuniziert direkt über Bluetooth mit dem Tachografen, sogar während der Fahrt. Für ältere Tachografen gibt es den TachoMI / AETRControl Front Device-Adapter (über die Frontblende, während der Fahrt, < 50 s). Oder ein beliebiges USB-C-Smartcard-Lesegerät mit einem Android-Telefon. Alle drei Modi unterstützen dieselbe KI-Analyse.

10+ Millionen ausgewertete Kartendaten · 20.000+ reale Kontrollfälle · 32 Sprachen

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Der Test beginnt erst mit Ihrem ersten erfolgreichen Karten-Upload. Jeder hat genug Zeit, sich vorzubereiten.